Статьи

Технологии производства велосипедов

Сегодня поговорим о таких вещах, на которые мы не обращаем внимания при выборе велосипеда. Эволюция велобайков требует их совершенства и внедрения новых технологий. В данной статье вы узнаете о некоторых технологиях производства велосипедов.

Баттинг (Butted)

В борьбе за уменьшением веса велосипедных рам была введена новая технология обработки труб. Технология баттинг позволяет уменьшать вес рамы до 10% и при этом, не теряя прочности и жесткости. Сущность данной технологии заключается в том, что толщина стенок труб является переменной, то есть в местах соединения, а также в зонах повышенной нагрузки, толщина стенок рамы значительно выше, чем в середине трубы. Данная технология успешно используется во всем мире, и является неотъемлемой частью производства рам.

Гидроформинг

Еще одна технология производства труб, суть которой схожая с технологией баттинг – уменьшение веса рамы велосипеда.

 

Исходя из названия, технология представляет собой гидравлическую обработку труб под высоким давлением воды. В результате данной обработки трубы становятся прочными и легкими. Профиль трубы оптимизируется компьютерными технологиями.

Монокок.

Монокок – это процесс изготовления велосипедных рам. В основном используется при изготовлении переднего треугольника.

 

Монокок представляет собой продольную сварку прессованных алюминиевых форм. Данный процесс позволяет изготавливать рамы, которые невозможно изготовить методом сваривания обычных труб.

 

Технология монокок также позволяет снизить вес рамы, не теряя ее прочности.

Spacetech Top Tube

Spacetech top tube — это запатентованная компанией Corratec технология геометрии переднего треугольника, которая обеспечивает высокую жесткость рамы и коэффициент полезного действия педалирования. Данная технология позволяет идеально «усадить» велосипедиста. Низкое расположение верхней трубы обеспечивает максимальный уровень безопасности даже в экстремальных ситуациях.

ЕЩЁ МАТЕРИАЛ ПО ТЕМЕ:  Подвеска для велосипедов i-Drive (Independent Drive Train)

Тройной треугольник (Triple Triangle)

Тройной треугольник (Triple triangle) является неотъемлемой частью велосипедов владельцы, которых выбирают далеко не асфальтированные места для катания. Тройной треугольник обеспечивает повышенную прочность рамы, а также жесткость, которая улучшает отзывчивость при педалировании и во время поворотов.

 

Конфигурация тройного треугольника состоит из увеличенных перьев, которые соединяются с подседельной и верхней трубами. Такая конструкция значительно уменьшает размер заднего треугольника, и увеличивает торсионную жесткость.

 

Основной особенностью Triple Triangle является верхняя труба, в отверстие которой проходит подседельная труба с хомутом для зажима подседельного штыря. Данная конструкция позволила скрыть хомут внутри верхней трубы.

Трехмерные дропауты.

Трехмерные дропауты позволяют передавать усилия велосипедиста при педалировании на заднее колесо, без каких либо потерь при этом не измены остались, вес и объем рамы. Тормозной диск располагается соосно креплениям, что обеспечивает эффективную работу в любых условиях катания.

Рулевые колонки DBS.

Dual Bearning System (DBS) это рулевые колонки на трех подшипниках, обеспечивающие точное управление рулем и обладающие мощным сопротивлением нагрузкам.

 

Система DBS оснащена дополнительным плоским роликовым подшипником, который расположен в нижней чашке рулевой колонки. Дополнительный подшипник защищает другие подшипники от ударной и радиальной нагрузок, что обеспечивает продолжительную работу всех подшипников.

 

комментария 2

2 Comments

  1. Фаррух

    24.07.2012 at 09:11

    Сколько стоит оборудования велосипедов из Китая

    • admin

      13.08.2012 at 01:30

      Цены на велосипедное оборудование из Китая спрашивайте у поставщиков

Оставьте свой комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Популярное

 

Top.Mail.Ru
Top.Mail.Ru

© 06.04.2010 - 09.04.2020 Полезно.нет
Запрещено использование материалов сайта без согласия его автора и обратной ссылки.

ВВЕРХ